阻燃通風管出產(chǎn)時色差操控技能

 

 

 

 

關(guān)于模具澆注系統(tǒng)、排氣槽等形成色差的，可通過相應部分模具的修理模來解決，有必要***要解決***設(shè)備及模具問題才能夠組織出產(chǎn)，以削減問題的復雜性。削減阻燃通風管擠出時的影響，非色差原因需調(diào)整擠出注塑工藝參數(shù)時，盡可能不改動擠出注塑溫度、背壓、擠出注塑周期及色母加入量，調(diào)整一起還需調(diào)查工藝參數(shù)改動對阻燃通風管色澤的影響，如發(fā)現(xiàn)色差應及時調(diào)整。

 

咱們盡可能防止使用高打針速度、高背壓等引起強剪切作用的擠出注塑工藝，防止因部分過熱或熱分解等因素形成的色差。嚴格操控料筒各加熱段溫度，***別是噴嘴和緊靠噴嘴的加熱部分。掌握料筒溫度、色母量對阻燃通風管色彩改動的影響：在進行色差調(diào)整前還有必要知道阻燃通風管色彩隨溫度、色母量改動的趨勢。不同色母隨出產(chǎn)的溫度或色母量的改動，其產(chǎn)品色彩改動規(guī)則是不同的，可通過試色過程來確定其改動規(guī)則，除非已知道這種色母色彩的改動規(guī)則，否則不可能很快地調(diào)***色差。

 

 

 

阻燃通風管制作時需消除質(zhì)料樹脂、色母的影響，操控原材料是徹底解決色差的要害。因此，尤其是出產(chǎn)淡色制品時，不能忽視質(zhì)料樹脂的熱穩(wěn)定性不同對制品色澤波動帶來的顯著影響。鑒于***多數(shù)阻燃通風管出產(chǎn)廠家本身并不出產(chǎn)塑料母料或色母，這樣可將注意的焦點放在出產(chǎn)管理和原材料查驗上，即加強原材料入庫的查驗。***像批次色母有輕微色差，可將色母從頭混合后再使用，以削減色母本身混合不均形成的色差。一起，咱們還需重點查驗質(zhì)料樹脂、色母的熱穩(wěn)定性。

 

阻燃通風管出產(chǎn)時要削減料筒溫度對色差的影響，出產(chǎn)中常常會遇到因某個加熱圈損壞失效，或是加熱操控部分失控長燒形成料筒溫度劇烈改動然后發(fā)生色差，這類原因發(fā)生的色差很簡單判定，一般加熱圈損壞失效發(fā)生色差的一起會伴隨著塑化不均現(xiàn)象，而加熱操控部分失控長燒常伴隨著阻燃通風管氣斑、嚴重變色甚至焦化現(xiàn)象，因此出產(chǎn)中需常常檢查加熱部分，發(fā)現(xiàn)加熱部分損壞或失控時及時更換修理。